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Was steuert die Impulsfrequenz des Schrittmotors? Wie man die Impulsfrequenz steuert?

2023-01-06

Späteste Unternehmensnachrichten ungefähr Was steuert die Impulsfrequenz des Schrittmotors? Wie man die Impulsfrequenz steuert?

Wegen seiner einzigartigen Struktur, wird der Schrittmotor mit „inhärentem Schrittwinkel des Motors“ markiert, wenn man die Fabrik verlässt (zum Beispiel, bedeutet 0,9 ° °/1.8, also es, dass der Winkel jedes Schrittes der Operation des halben Schrittes 0,9 ° ist, und ° 1,8 für volle Schrittoperation).

 

Jedoch in vielen ist Präzisionssteuerung und Gelegenheiten, der Winkel des ganzen Schrittes zu groß, der die Regelgenauigkeit beeinflußt, und die Erschütterung ist zu groß. Deshalb wird es angefordert, um den inhärenten Schrittwinkel des Motors in vielen Schritten abzuschließen, der Unterteilungs-Antrieb genannt wird. Das elektronische Gerät, das diese Funktion erzielen kann, wird Unterteilungs-Antrieb genannt.
 

V=P*-θ e÷360*m
5: Motordrehzahl (r/s) P: Impulsfrequenz (Hz) θ e: Inhärenter Schrittwinkel von Motor m: Unterteilung (voller Schritt ist 1, halber Schritt ist 2)
 

Der Rotationswinkel des Schrittmotors ist berechnetes Unabhängiges der Signalfrequenz. Die Anzahl von Impulsen ist 10. Der Schrittwinkel des Schrittmotors ist 1,8 Grad. Dann sollte der Schrittmotor 18 Grad drehen.
 

Impuls bezieht sich einen auf Zyklus des Bewegungsspulenniveaus von Hoch zu Tief oder von Tief zu Hoch. Einige Umwandlungszyklen sind einige Impulse, und die Frequenz ist die Anzahl von Umwandlungen sofort, nicht die Anzahl von energizations sofort. Wenn die Frequenz des Impulskennzeichens, das durch den plc gesendet wird, 50HZ ist, bedeutet es, dass die Geschwindigkeit des Schrittmotors, zum der Anzahl von Impulsen durchzuführen 50 Zyklen innerhalb einer Sekunde ist.
 

Das Impulskennzeichen ist die elektrische Ablesenquelle des Schrittmotors, der durch Unstimmigkeit gekennzeichnet wird. Jedes Mal wenn der Schrittmotor ein Impulskennzeichen empfängt, dreht sich er in einem bestimmten Winkel. Der Prüfer sendet einige Impulskennzeichen, und der Motor dreht sich in einem bestimmten Winkel. Die hohe Impulsfrequenz stellt den Motor her, schnell sich zu drehen. Eins ist die Gesamtmenge und die andere ist die Quantität pro zweite, die der Unterschied ist.

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