Operation des Motors.

Vorbereitung vor Bewegungsstart
 

(1), um das normale und Safebeginnen des Motors sicherzustellen, werden die folgenden Vorbereitungen gemacht, vor im Allgemeinen beginnen:
 

①Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung Energie hat und ob die Spannung normal ist. Wenn die Stromversorgungsspannung zu hoch oder zu niedrig ist, sollte sie nicht begonnen werden;
 

②Ob der Starter normal ist, wie, ob die Teile geschädigt werden, ob der Gebrauch flexibel ist, ob der Kontakt gut ist und ob die Verdrahtung korrekt und fest ist;
 

③Ob die Spezifikation und die Größe der Sicherung angebracht sind, ob die Installation fest ist und ob fixiert oder Schaden;
 

④Ob das Verbindungsstück auf dem Verteiler lose oder oxidiert ist;
 

⑤Überprüfen Sie die Übertragungseinrichtung, wie, ob der Gurt richtig, ob die Verbindung fest ist gespannt wird und

ob die Bolzen und die Stifte der Koppelung befestigt werden;
 

⑥Überprüfen Sie, ob der Motor und die Starterwohnung geerdet sind, ob der Erdungsdraht offener Stromkreis ist und ob der Erdungsbolzen lose oder herunterfallend ist;
 

⑦Entfernen Sie Diverses um den Motor und entfernen Sie den Staub- und Ölschmutz auf der niedrigen Oberfläche;
 

⑧Überprüfen Sie, ob der Schaufellader richtig für Start vorbereitet ist.
 

(2) auf Motoren, die nicht für eine lange Zeit, zusätzlich zu über Vorbereitungen, die folgenden Artikel benutzt worden oder gestoppt worden sind, wird vor Installation und Start überprüft:
 

①Überprüfen Sie alle Daten bezüglich des Bewegungsnummernschildes, wie Energie, Spannung, Geschwindigkeit, etc., zu sehen wenn sie mit den tatsächlichen Gebrauchsanforderungen in Einklang sind;
 

②Überprüfen Sie, ob alle Teile des Motors komplett und gut zusammengebaut sind;
 

③Überprüfen Sie, ob die Spezifikation und die Kapazität der Anfangsausrüstung mit den Anforderungen des Motors in Einklang sind;
 

④Benutzen Sie ein megger 500V, um den Isolationswiderstand zwischen Bewegungsphasen und zu Boden zu messen. Der gemessene Isolationswiderstand ist nicht weniger als 0.5MQ. Wenn er kleiner als 0.5M O ist, muss der Motor vor Gebrauch getrocknet werden oder repariert werden;
 

⑤Überprüfen Sie die Installations- und Kalibrierungsqualität des Motors;
 

⑥Überprüfen Sie, ob die Bewegungsverbindung mit dem Nummernschild in Einklang ist-;
 

⑦Der Betrieb ohne Last wird zuerst überprüft, um zu überprüfen, ob die Rotationsrichtung korrekt ist.
 

Vorkehrungen während des Starts
 

①Nach der Verbindung der Stromversorgung, wenn der Motor sich nicht dreht, sollte die Stromversorgung sofort abgeschnitten werden. Nie zu zögern, ganz zu schweigen von der Livekontrolle die Bewegungsstörung zu warten, andernfalls ist- der Motor gebrannt und gefährlich.
 

②Während des Starts, Lohnaufmerksamkeit zu den Arbeitsbedingungen des Motors, Übertragungseinrichtung und Lastsmaschinerie sowie das Anzeichen über Amperemeter und Voltmeter auf der Linie. Wenn es irgendein anormales Phänomen gibt, nach der Fehlersuche beginnen Ausschalten und sofort zu überprüfen und wieder.
 

③Wenn Sie den Motor mit manuellem Kompensator oder manuellem Sterndeltastarter anstellen, lenken Sie besondere Aufmerksamkeit auf die Arbeitsfolge. Der Griff muss in die Ausgangsposition zuerst gedrückt werden, und dann angeschlossen worden an die Laufposition nach dem Motordrehzahl ist stabil, die Ausrüstung und persönliche Unfälle zu verhindern, die durch misoperation verursacht werden.
 

④Die Motoren auf der gleichen Linie werden nicht gleichzeitig angestellt. Im Allgemeinen werden sie eins nach dem anderen von großem zu kleinem begonnen, um das simultane Beginnen von mehrfachen Motoren zu vermeiden. Der Strom auf der Linie ist zu groß und der Spannungsabfall zu viel, die Schwierigkeit verursacht, wenn sie den Motor, Ursache Leitungsstörung anstellen oder den Schaltanlagenschalter herstellt.
 

⑤Beim Beginnen, wenn die Rotationsrichtung des Motors aufgehoben wird, wird die Stromversorgung sofort abgeschnitten, und irgendwelche zwei der Dreiphasenstromleitungen werden gegen einander ausgetauscht, um die Rotationsrichtung des Motors zu ändern.